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鲁能官方宣布王大Lei戴琳加盟 老东家祝福一帆风顺

鲁能官方宣布王大Lei戴琳加盟 老东家祝福一帆风顺

字体大小：A A2014-01-02 09:37:29编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间1月2日，山东鲁能在官方网站上宣布签约上海申花门将王大Lei和后卫戴琳，两人今天晚上将抵达济南，并将于1月8日随队前往欧洲拉练，申花官方微Bo也确认了这笔转会，并在微Bo上发言祝福王大Lei和戴琳一帆风顺。

　　山东鲁能在官方网站宣布的内容：《王大Lei、戴琳正式加盟鲁能泰山队 》

　　目前，鲁能泰山足球俱乐部新赛季内外援遴选引进工作正在紧锣密鼓地进行中。近日，王大Lei、戴琳两名球员已与俱乐部达成一致意见，新赛季将加盟鲁能泰山队，两人即将抵达济南，与球队正式会合。

　　王大Lei，1989年1月10日生于辽宁大连，身高185cm，在场上司职守门员。2004年获U17亚锦赛冠军，个人获最佳运动员奖项。2005年，作为国青队参加U17世锦赛的主力门将，率队闯入前八。2006年登陆中超赛场，创下中国顶级联赛最年轻门将记录，同年，至国际米兰足球俱乐部试训。2011年被任命为国奥队队长，并成为国家队史上最年轻的国脚。

　　戴琳，1987年11月28日生于辽宁大连，身高191cm，体重77kg，场上位置后卫，在大连铁路足球队开始正规足球训练，2005年至2008年效力于辽宁宏运队，2009年至2013年效力于上海申花队。

　　随后申花官方微Bo也确认了这笔转会，并发表了一则微Bo：“王大Lei、戴琳加盟山东鲁能泰山足球俱乐部。王大Lei和戴琳在申花效力期间，分别代表申花出战中超联赛141场和110场，俱乐部由衷感谢他们为申花做出的贡献，祝福他们在今后的职业生涯中一帆风顺! 珍重!”

　　而两位当事人也在微Bo上发表了加盟鲁能的感言。王大Lei写道：“7年，马上就要分开了...感谢在这7年中支持我、鼓励我的球迷们!是你们让我变的成熟;是你们让我更加自信;是你们让我为那蓝色感到自豪与骄傲!新的球队，新的挑战，鲁能，我不会让你失望;申花，你对我的爱，我将终生铭记!”戴琳也表达了对申花的怀念和加盟鲁能的期待：“在我职业生涯最灰暗的岁月里，是朱老板帮了我，这份恩情永志(世)不忘;在申花最艰难的现在，我本想留下和你们在一起，但残酷的现实却是(使)我的离开更有实际的意义;于是我只能默默收拾行囊准备去远方。在我迷茫困惑的日子里，是刘总给我指明了道路和方向。再见，申花，挚爱，难忘;期待，鲁能，冠军，梦想。”

6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行

江滨南路陈埭段封道改造

交警部门设置警示牌，引导车辆改道。

路面坑坑洼洼，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。由于路段属于软基路面，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，2015年7月，江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，目前，前两个路段已先后完成拓改，而陈埭段何时拓改则成为市民关注的问题。近日，记者从市市政部门获悉，6月20日至9月19日，江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。□记者 张晓明 文/图

现场封道施工 车辆需要绕行

昨日9时30分，记者来到江滨南路，从世贸中心往晋江大桥方向，路旁有多块交通提示牌，提示车主前方为施工路段，已经封闭直行车道。记者看到，此时江滨南路上车流量仍不小，不少为过境大货车。路口处多名交警人员在疏导交通，只要看到大货车驶来，都会提前让其改道通行。

“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，已经进行交通管制。”据交警现场介绍，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，管制期间江滨南路南侧鞋都路至晋江大桥段路面实施封闭，禁止所有车辆进出；江滨南路北侧鞋都路至晋江大桥段石狮往泉州方向实行单向通行（三车道封闭一车道）。

记者发现，不少车主在不知情的情况下，开车到路口处，发现无法通行才知道封道了。

交警提醒，池店、南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，可从中央景观道、鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。

路面拓宽10米 进行“白改黑”

记者从晋江市市政园林局了解到，江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），为双向6车道的水泥路面。该路段分为两期进行拓宽改造，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，全长2.1公里。

“一期于2015年7月先行改造。”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，一期路段原宽41米至43米不等，非机动车道和人行道等均不完善。2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，将道路整体向两侧拓宽至50米，并铺设沥青进行“白改黑”，设计行车时速60公里。

由于江滨南路二期处于软基地段，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。在滨江商务区段完成拓改后，最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，拓改内容与一期一样，同样将拓宽10米，并进行“白改黑”。

“变身”前后大不同 道路景观有提升

“以前路面有破损，开车经过时会颠簸起伏，速度都提不上来。现在改造好了，路面宽阔又平坦，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！”提到道路一期改造后的“体验”，市民林小姐感受颇深。记者走访也发现，江滨南路滨江商务区段拓改后，与周边高楼形成了新的风景线。

晋江市政园林局工作人员告诉记者，未改造前该路段为水泥路面，是十几年前建的，尤其是软基路面经常破损严重。不仅车辆通行不方便，也存在安全隐患，因此通车率较低。此次改造将所有的道路路面沥青化，行车速度和舒适度都提升了。

此外，除了道路改造外，江滨南路整体的绿化景观提升也是一大亮点，让市民出行变成“享受”。